+7 (495) 958-91-77
Личный кабинет

Оптовая продажа инструмента и автопринадлежностей с доставкой

+7 (495) 958-91-77
Личный кабинет

Автоинструмент и приспособления

более 5000 видов
инструментов в наличии

для обслуживания легковых и грузовых автомомобилей

0
  • Съемник подшипника  ступиц  ВАЗ  2108-09-10-14, Калина, Приора, Granta  73059

Съемник подшипника ступиц ВАЗ 2108-09-10-14, Калина, Приора, Granta 73059

  • Артикул:73059
Нет в наличии
  • Цена:

    680 руб.


О товаре:

Съемник применяется для выпрессовки/запрессовки передних и задних подшипников ступицы на автомобилях семейства ВАЗ (Лада Самара 2108-21099, Лада 2110 (11,12,13,14,15, Калина, Приора, Granta), а также других автомобилях зарубежного и отечественного производства с диаметром подшипника 67 мм.64мм. и 60мм.
Диаметр стакана - 69 мм.
Шайбы- 67,3 мм., 63,3 мм., 59,2мм.
Шайбы выполнены методом холодной штамповки.

Снятие подшипника
Съемником стопорных колец снять стопорное кольцо.Установить на болт шайбу соответствующего диаметра, диаметр шайбы должен быть меньше внешнего диаметра подшипника. Вставить болт с шайбой со стороны колеса в отверстие внутреннего кольца подшипника. С обратной стороны ( со стороны ШРУС) упереть торец стакана в торец поворотного кулака и выдавить подшипник в стакан, затягивая гайку. Снять приспособление, очистить посадочное место от грязи.

Установка нового подшипника.

Для запрессовки подшипника на болт надеть шайбу соответствующего диаметра, затем подшипник. Вставить болт в отверстие поворотного кулака со стороны ШРУСа. а затем надеть шайбу, диаметром больше чем отверстие поворотного кулака и затянуть гайку съемника. Снять приспособление и установить стопорное кольцо.

Запрессовка ступицы.

Запрессовка ступицы во внутреннее кольцо подшипника обычно производится болтом от съемника с подбором существующих шайб. На болт надеть, затем ступицу, вставить болт в отверстие подшипника, при этом проследить, чтобы посадочные поверхности ступицы и внутреннего кольца были установлены без перекосов. В внутренней стороны на болт надеть шайбу, которая должна упираться во внутреннее кольцо подшипника. Заворачивая гайку запрессовать ступицу.