Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /var/www/fastuser/data/www/ask-port.ru/shop/catalog/model/extension/module/discount.php on line 939 Лампа паяльная 0,5л АВИАТЕХ 11134
+7 (495) 958-91-77
Личный кабинет

Оптовая продажа инструмента и автопринадлежностей с доставкой

+7 (495) 958-91-77
Личный кабинет

Автоинструмент и приспособления

более 5000 видов
инструментов в наличии

для обслуживания легковых и грузовых автомомобилей

0
  • Лампа паяльная 0,5л   АВИАТЕХ  11134

Лампа паяльная 0,5л АВИАТЕХ 11134

  • Артикул:11134
Есть в наличии
  • Цена:

    2 340 руб.


Рекомендуемые товары

Лампа паяльная 1,0л  BERIL   1/8шт. 921010, 10227

Лампа паяльная 1,0л BERIL 1/8шт. 921010, 10227

Паяльная лампа предназначена для проведения паяльных, термических и других видов работ, допускающих ..

2 544 руб.

Лампа паяльная 2,0л   BERIL   1/8шт. 921020

Лампа паяльная 2,0л BERIL 1/8шт. 921020

Паяльная лампа предназначена для проведения паяльных, термических и других видов работ, допускающих ..

3 136 руб.

О товаре:

Паяльная лампа предназначена для проведения паяльных, термических и других видов работ, допускающих открытый нагрев. Лампа применяется в производственных, бытовых и дорожных условиях, а также может использоваться для приготовления пищи туристами.
Емкость баллона - 0.5 литра.
Топливо:― бензин марки не ниже А-76;― смесь: бензин 50%, керосин 50%. Допускается использовать как топливо керосин осветительный.
Расход топлива не более― 0,8 кг/ч, при работе на бензине;― 0,7 кг/ч, при работе на смеси;― 0,6 кг/ч, при работе на керосине.
Время выхода лампы на рабочий режим не более 5 мин.
Допустимое рабочее давление 0,2 МПа.
Принцип действия лампы: Жидкое горючее, подаваемое под давлением сжатого воздуха из баллона в предварительно нагретую горелку, испаряется в ней и на выходе из капсюля, смешиваясь с воздухом, сгорает в виде сильной огненной струи температурой до 1200'С. К моменту полного прогрева горелки пламя будет набирать интенсивность и температуру до тех пор, пока не выйдет на оптимальной режим, обусловленный диаметром отверстия капсюля.