Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /var/www/fastuser/data/www/ask-port.ru/shop/catalog/model/extension/module/discount.php on line 939 Приспособление для установки фаз ЗМЗ- 4061, 4062, 4063, 4052 405406
+7 (495) 958-91-77
Личный кабинет

Оптовая продажа инструмента и автопринадлежностей с доставкой

+7 (495) 958-91-77
Личный кабинет

Автоинструмент и приспособления

более 5000 видов
инструментов в наличии

для обслуживания легковых и грузовых автомомобилей

0

Приспособление для установки фаз ЗМЗ- 4061, 4062, 4063, 4052 405406

  • Артикул:405406
Есть в наличии
  • Цена:

    920 руб.


О товаре:

Приспособление для установки фаз газораспределения применяется для установки и корректировки фаз газораспределения двигателей ЗМЗ 4052, ЗМЗ 4061, ЗМЗ 4062, ЗМЗ 4063
Проверка и корректировка фаз газораспределения
Вследствие неквалифицированно проведенного ремонта привода газораспределительного механизма (ГРМ), а также из-за износа деталей привода возможно значительное отклонение фаз газораспределения от заданных значений.
Правильность фаз газораспределения является одним из важнейших факторов, влияющих на мощность, крутящий момент и экономические показатели двигателя. Поэтому при снижении тяговых свойств двигателя, повышении эксплуатационного расхода топлива и неустойчивой работе двигателя возникает необходимость проверить и, при необходимости, правильно установить фазы газораспределения.
Для этой цели используется комплект оснастки - приспособление для установки фаз газораспределения ЗМЗ 405,406
В комплект приспособления входит: транспортир, шаблон с профилем кулачка распределительного вала и стрелкой (профи252* для двигателей моделей 4062,10 , 405,10 , 409,10 и их модификаий), профиль 240* (для двигателей моделей 4061,10 , 4063,10 , 4064,10 , 4054,10 и их модификаций), кондуктор для сверления дополнительных отверстий под штифт в звездочках распределительных валов.
Проверку и корректировку фаз газораспределения можно провести на двигателе, установленном на автомобиле. Контроль фаз газораспределения проводите в порядке, приведенном ниже:
1. Отсоедините шланги вентиляции картера от штуцеров на крышке клапанов, ослабив хомуты их крепления.
2. Отсоедините разъемы проводов от катушек зажигания.
3. Снимите наконечники со свечей зажигания с уплотнителями и проводами высокого напряжения.
4. Освободите из скоб и отведите жгут проводов от крышки клапанов.
5. Снимите крышку клапанов с прокладкой, уплотнителями свечных колодцев, катушками зажигания и высоковольтными проводами в сборе, отвернув восемь болтов. Болты, шайбы и скобы для жгута проводов оставьте в отверстиях крышки.
6. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, повернув коленчатый вал по ходу вращения (по часовой стрелке) до совпадения метки на шкиве-демпфере коленчатого вала с ребром-указателем (в виде прилива) на крышке цепи.