Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /var/www/fastuser/data/www/ask-port.ru/shop/catalog/model/extension/module/discount.php on line 939 Съемник подшипника ступиц КАЛИНА 1118, ПРИОРА 2170, ГРАНТА 80258
+7 (495) 958-91-77
Личный кабинет

Оптовая продажа инструмента и автопринадлежностей с доставкой

+7 (495) 958-91-77
Личный кабинет

Автоинструмент и приспособления

более 5000 видов
инструментов в наличии

для обслуживания легковых и грузовых автомомобилей

0

Съемник подшипника ступиц КАЛИНА 1118, ПРИОРА 2170, ГРАНТА 80258

  • Артикул:80258
Есть в наличии
  • Цена:

    1 570 руб.


О товаре:

Применяется для выпрессовки и запрессовки подшипников ступицы автомобилей.
Лада Приора (ВАЗ-2170, 2171, 2172, 21728) и Лада Калина (ВАЗ-1117, 1118, 1119), Лада Гранта, Chevrolet Aveo (Т250)
Для подшипников
Внешний диаметр: 68 ; 60 мм.
Характеристики:
Обойма D-69мм.h-40мм.
Шайба D- 67,5мм.h-9мм.
Шайба D- 58,8мм.h-9мм.
Болт М18х2,5 L-10мм.Ст40Х

Снятие подшипника
Съемником стопорных колец снять стопорное кольцо.Установить на болт шайбу соответствующего диаметра, диаметр шайбы должен быть меньше внешнего диаметра подшипника. Вставить болт с шайбой со стороны колеса в отверстие внутреннего кольца подшипника. С обратной стороны ( со стороны ШРУС) упереть торец стакана в торец поворотного кулака и выдавить подшипник в стакан, затягивая гайку. Снять приспособление, очистить посадочное место от грязи.

Установка нового подшипника.
Для запрессовки подшипника на болт надеть шайбу соответствующего диаметра, затем подшипник. Вставить болт в отверстие поворотного кулака со стороны ШРУСа. а затем надеть шайбу, диаметром больше чем отверстие поворотного кулака и затянуть гайку съемника. Снять приспособление и установить стопорное кольцо.

Запрессовка ступицы.
Запрессовка ступицы во внутреннее кольцо подшипника обычно производится болтом от съемника с подбором существующих шайб. На болт надеть, затем ступицу, вставить болт в отверстие подшипника, при этом проследить, чтобы посадочные поверхности ступицы и внутреннего кольца были установлены без перекосов. В внутренней стороны на болт надеть шайбу, которая должна упираться во внутреннее кольцо подшипника. Заворачивая гайку запрессовать ступицу.